Басып шығаруға болжам

- В целях повышения эффективности структуры управления в автодорожной сфере, снижения коррупционных рисков и повышения качества строительства, начата работа по реформированию отрасли. Таким образом, строительство автодорог в республике будет осуществляться с применением основных принципов ФИДИК (FIDIC) - сообщил он в своем выступлении.

 Новшества ожидаются и в надзоре  за качеством строительства. Эти функции будут осуществляться    иностранными службами Инженеров.   Автодороги республиканского значения будут переданы в ведение созданного Национального оператора «Казавтожол». В итоге    у Комитета автомобильных дорог Республики Казахстан  останутся функции стратегического планирования, нормативного и научного обеспечения.

Министр также остановился на ходе реализации международного проекта «Западная Европа-Западный Китай». В настоящее время строительные работы ведутся  на  территории 4-х  областей республики общей протяженностью 1433 км. Уже с  начала года уложено 202 км дорожного покрытия при общем плане  на текущий год – 803 км. До конца года   планируется     приступить к строительным работам еще на 383 км.  

Ведомством принимаются меры по защите  автомобильных дорог от перегруженного транспорта и их сохранности, для чего внедряется автоматизированная система взвешивания транспорта в движении,  благодаря которой осуществляется бесконтактный контроль за большегрузами и исключаются условия для коррупции.  Уже сегодня в пилотном режиме работают 3 аналогичные системы,  благодаря которым  ежемесячно выявляются  более 400 нарушений.