![Версия для печати Версия для печати](/sites/all/modules/print/icons/print_icon.gif)
![](https://europe-china.kz/sites/default/files/imagecache/news/denarah.jpg)
В реконструкции участков Международного транзитного коридора «Западная -Европа-Западный Китай» в Южно-Казахстанской области, финансируемых Международным банком реконструкции и развития, участвуют шесть крупных иностранных строительных компаний. В их числе: ЗАО «Дена Рахсаз» (Иран), СП «КоприСейсер» (Кувейт/Казахстан), СП «Поско Инжиниринг» (ЮКР), «Синохайдро» (Китай», «Кукдонг Инжиниринг» (ЮКР), СП «Азеркорпу/Тепе» (Азербайджан/Турция).
По участку «Обход п.Темирлан» в феврале текущего года была проведена процедура предквалификационного отбора потенциальных подрядчиков. Основной тендер будет проведен в соответствии с утвержденным планом закупок в июле 2011 года.
В целом по Южно-Казахстанской области в текущем году планируется открыть движение на протяженности 163 км из 239 км, для чего необходимо освоить 23, 8 млрд. тенге.
Первой приступила к земляным работам иранская строительная компания «Дена Рахсаз», на лоте-2 (км 2057-2111). Так, на сегодня подрядчиком удалено плодородного слоя почвы на 32 км, выполнено 66000 м3 земляных работ и более 25% запланированных геодезических работ.
Имеются необходимые разрешения на все виды работ. Заключены договора с двумя карьерами, принадлежащими компании «Акжол» и заготовлено 3500 м3 гранулированного материала для подстилающего слоя.
Субподрядчиком является компания «Акжол», которой принадлежит 77 единиц из 87 уже доставленной на участок техники. Новый асфальтобетонный завод «Марини» мощностью 160 т/ч подрядчик планирует запустить в эксплуатацию в мае с.г.