Printer-friendly version

 Основными проблемными вопросами являются выкуп земельных участков, подпадающих под полосу отвода автодорог и оформление грунтовых карьеров. На сегодняшний день по области остаются невыкупленными 886 участков

28 июня 2011 года в г. Шымкенте состоялось совещание по реализации проекта "Западная Европа – Западный Китай" в Южно-Казахстанской области с участием министра транспорта и коммуникаций РК Берика Камалиева. В работе совещания приняли участие аким Южно-Казахстанской области Аскар Мырзахметов, руководители подрядных организаций, задействованных на реализации проекта в регионе.
На совещании рассмотрен вопрос "О ходе работ на участках реконструкции коридора Западная Европа – Западный Китай по Южно-Казахстанской области".

В своем выступлении глава транспортного ведомства Б.Камалиев отметил, что 24 июня состоялось заседание Государственной Комиссии по модернизации экономики под председательством Премьер-Министра К.Масимова, на котором был заслушан ход реализации проекта "Западная Европа – Западный Китай". На сегодняшний день основными проблемными вопросами являются выкуп земельных участков, подпадающих под полосу отвода автодорог и оформление грунтовых карьеров. На сегодняшний день по области остаются невыкупленными 886 участков. На тех дорогах, где ведутся работы не выкуплено 130 участков из 847 земельных участков. Здесь требуется проявление активности со стороны местных исполнительных органов, т.к. истцами выступают именно акиматы. Вторым немаловажным вопросом остается длительность оформления права недропользования на грунтовые карьеры. В настоящее время на реализуемых участках коридора необходимо оформить право недропользования на 194 карьера, из которых на 152 карьерах процедуры осуществляются с 2010 года. На сегодняшний день только по 18-ти карьерам проходит заключительная процедура согласования контракта на добычу.

С докладом о ходе реализации проекта "Западная Европа – Западный Китай" выступил председатель комитета автомобильных дорог министерства транспорта и коммуникаций РК Замир Сагинов.

Справочно. В общей сложности по территории Южно-Казахстанской области по проекту Западная Европа – Западный Китай подлежит реконструкции 448 км.
В настоящее время строительные работы ведутся на 6 участках начиная от гр.Кызылординской области общей протяженностью 224 км ("Dena Rahsaz" (Иран), СП "Copri/Сейсер" (Кувейт/Казахстан), "POSCO Ltd" (Корея), "Sinohydro Corporation Limited" (Китай), "Kukdong Ltd." (Корея) и СП "Azerkorpu/Tepe" (Азербайджан/Турция).
В соответствии с проектом существующая дорога будет реконструирована под I техническую категорию с 4-х полосным движением.
На сегодняшний день на объекте задействовано порядка 4,5 тыс.человек из которых свыше 3 тыс.человек составляет местный персонал; мобилизовано 935 единиц дорожно-строительной техники, 2 АБЗ, 4 ЦБЗ и 6 дробильных установок.
С начала строительных работ отсыпано земляного полотна – 2 млн. куб. м, (31%); устроено подстилающего слоя -1,9 км, (18,7 %); заготовлено дорожно-строительных материалов: щебень – 62,9 тыс куб..м (5,9%); ПГС – 181,7 тыс. куб. м (13,6%); ЖБИ – 2,5 тыс. куб. м (15,7%).

До конца текущего года по области планируется построить 140 км дороги (в одном направлении).
В ходе осмотра отмечена отставание от графиков производства работ подрядной компанией "Кугдонг" свыше 1 месяца. В связи со слабым менеджментом копании был заменен руководитель проекта. На данный момент компанией пересматриваются графики производства работ с учетом устранения отставаний.

По участку "Обход п. Темирлан" протяженностью 14,8 км, отчет по предквалификации подрядчиков рассматривается МБРР. (Заявки представлены 16-ю компаниями, из которых 4 казахстанские (ТОО "Казахдорстрой", и 3 в СП с иностранными компаниями – ТОО "ДМСУ 22АБ", АО "К-Дорстрой", ТОО "Акмола Курылыс Материалдары").

Участок "Шымкент – гр. Жамбылской области", протяженностью 79 км, ранее предполагавшегося реализации на концессионной основе, решением Комиссии по концессиям предложено реализовать за счет сэкономленных заемных средств. В настоящее время получено предварительное согласие Всемирного Банка о финансировании данного участка.

Участок "Шымкент – Ташкент" протяженностью 100 км, планируется реализовать на концессионной основе. Для консультационного сопровождения привлечена компания "АРУП", которой разрабатывается концессионная модель проекта.

Участок "Проезд по г. Шымкент", протяженностью 30 км подлежит среднему ремонту с устройством нового верхнего слоя покрытия. Работы запланированы на 2012-2013 года.

Подводя итоги совещания, министр транспорта и коммуникаций Берик Камалиев подчеркнул, что для успешной реализации проекта необходимы совместные действия подрядных организаций, местных исполнительных органов, а также заинтересованных органов других ведомств. Также принято решение о создании оперативного штаба по решению возникающих проблем, который будет заседать раз 10 дней.
Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК, 28 июня